我公司生产的聚氨酯拉挤系列产品主要产品：聚氨酯桥架、聚氨酯管箱、聚氨酯电缆桥架、聚氨酯复合桥架、公路用聚氨酯复合桥架。主要用于高速公路、港口、机场等工程建设的施工中的电力、通讯电缆的保护。聚氨酯电缆桥架主要成份是聚氨酯、玻璃纤维。主要材料为热固性聚氨酯。我公司采用的原材料聚氨基甲酸酯（简称聚氨酯）以其韧性好、固化快、无苯乙烯烟雾等优点使其在复合材料中脱颖而出。

　　一、聚氨酯桥架的技术要求

　　①聚氨酯桥架表面平整光滑、色泽均匀，不得有起皱、裂纹、颗粒、流胶、树脂剥落、纤维裸露和表面发粘等缺陷。外形应平直，无明显歪斜，盖与箱体配合紧密，具有良好的防水效果。

　　②聚氨酯桥架外形尺寸偏差应符合下列要求：

　　厚度±0.2mm

　　宽度±0.2mm

　　高度±0.2mm

　　③聚氨酯桥架为定型成套产品，必须经过国家交通安全设施质量监督检验机构检测合格后，且拥有批量生产合格证，方可投入使用。

　　④聚氨酯复合桥架力学物理性能需满足下表的要求：

　　聚氨酯桥架力学物理性能表

　　序号项目单位技术要求

　　1通用物理力学性能拉伸强度MPa≥560(新指标)

　　弯曲强度桥架纵向MPa≥760(新指标)

　　桥架横向MPa≥180(新指标)

　　冲击强度KJ/m2≥200

　　密度g/cm3≥2.0

　　巴柯尔硬度/≥45

　　管箱内壁静摩擦系数/≤0.363

　　2氧指数（阻燃1级）%≥28

　　二、聚氨酯桥架的性能特点

　　1.聚氨酯桥架具有优良的拉伸特性,抗冲击性和耐腐蚀性。

　　2.桥架典型拉伸强度880KG/CM2,拉伸模具约30230KG/CM2,开裂伸长率为7.5％以上。

　　3.通过发泡的聚氨酯复合资料还可减重达20％。与不饱和聚酯,乙烯基酯等别的树脂比较,聚氨酯全部提高了商品的物理性能。

　　4.聚氨酯的强度和刚度性能比不饱和聚酯树脂高2-5倍。

　　5.桥架具有优良的耐性,聚氨酯复合电缆（桥架）槽经加工和冲切的边际闪现很少乃至没有微裂纹,外表很硬,空地率低,有利于后道加工如钻孔,机械加工和安装等工作。

　　6.桥架与不饱和聚酯,乙烯基酯等树脂拉挤商品比较,用聚氨酯拉挤在现场施工便利程度上,以及运用年限上具有一定的优势。

　　玻璃钢材质管箱生产工艺成熟简单，开放式加工方式容易偷工减料，产品质量参差不一，目前对于复合材料产品的质量好坏一般只能在实验室里完成，现场无法做准确的判别。其结果是建设单位支付了合格产品的价格却并未买到合格的产品，从而影响了施工质量。